寶武鋁業(yè)項目建設(shè)工地

　　

　　文/圖 宋貴平

　　

　　12月16日，寒風中的寶武鋁業(yè)科技有限公司（以下簡稱寶武鋁業(yè)）鋁深加工項目工地，一輛輛滿載著設(shè)備的大型卡車相繼駛?cè)雮}儲區(qū)；車間內(nèi)，一臺臺鋼筋切割機前，工人正緊張有序加工基礎(chǔ)構(gòu)件；基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)區(qū)，大型吊車巨臂高擎，攬索時升時降，將一組組鋼材構(gòu)件吊裝至指定位置；車間縱橫交錯的鋼架構(gòu)件間，焊花閃爍，凌空作業(yè)的電焊工緊張勞作著……整個項目工地人來車往，一派繁忙景象。

　　

　　寶武鋁業(yè)鋁深加工項目是河南省重點建設(shè)項目，也是我市加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、助推全市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展的重大支撐性項目，產(chǎn)品定位于目前國內(nèi)重點領(lǐng)域急需的鋁板帶高端制造，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、航天航空、軍工等領(lǐng)域。項目建成后，年可實現(xiàn)營業(yè)收入65億元以上，利稅9.5億元，安置就業(yè)3000余人，具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。該項目從2019年2月22日開工建設(shè)，9月安裝工程宣布開工，到目前各大生產(chǎn)線設(shè)備陸續(xù)到貨，項目建設(shè)緊鑼密鼓。

　　

　　2019年年初，在市委、市政府的協(xié)調(diào)推進下，寶武鋁業(yè)項目引入了新的戰(zhàn)略投資主體——中國寶武集團。中國寶武集團委托旗下核心企業(yè)寶鋼股份進行管理，并成立了寶武鋁業(yè)。

　　

　　寶武鋁業(yè)起步伊始，公司管理層制定方案，與銀行溝通，介紹行業(yè)現(xiàn)狀，闡述公司發(fā)展戰(zhàn)略等，在一個月內(nèi)完成所有合同數(shù)十份信用證的開具，并經(jīng)過艱難談判，使來自德、英、法、意、美等國家的十多家外商快速完成設(shè)計與制造文件確認，項目得以全面啟動。隨后，寶武鋁業(yè)項目取得了設(shè)備招標68項、簽訂設(shè)備合同54項的可喜成績，從根本上保證了設(shè)備安裝工程的實施，為加快項目建設(shè)進度、實現(xiàn)項目早日運營投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　

　　“冶金工程的建設(shè)，并不是只要有錢，有人造設(shè)備、有人安裝設(shè)備就成功了，它需要業(yè)主對市場研判、工藝技術(shù)選擇、設(shè)備功能配置、實施過程協(xié)調(diào)等具備扎實的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，尤其是工程建成投產(chǎn)以后的運行維護能力和水平，是決定項目成敗的關(guān)鍵。”寶武鋁業(yè)黨委書記、董事長智西巍說。

　　

　　在寶武鋁業(yè)，有一個頻頻被提及的詞叫“支撐”，仔細了解后會明白其中含義：寶武鋁業(yè)尚未投產(chǎn)，在管理體系、專業(yè)人員配備等方面有待進一步提升，而寶鋼股份在工程建設(shè)與企業(yè)經(jīng)營方面所擁有的管理、技術(shù)、體系、人才、渠道、行業(yè)影響力等寶貴資源，為寶武鋁業(yè)提供了關(guān)鍵保障。寶鋼股份對寶武鋁業(yè)的“支撐”，為項目技術(shù)不斷優(yōu)化提供了堅強保證。據(jù)統(tǒng)計，寶鋼股份的專家、骨干累計來廠幫助技術(shù)方案審定、管理診斷115批次325人次；寶武鋁業(yè)外派70余批次約280名干部職工赴寶鋼股份學(xué)習(xí)培訓(xùn)，極大推動了團隊的業(yè)務(wù)技術(shù)水平快速提升。

　　

　　“古時打仗講究兵馬未動，糧草先行。現(xiàn)在建工廠，必須做到設(shè)備未動，市場先行。”作為寶武鋁業(yè)的當家人，智西巍清楚地認識到，工程項目建成投產(chǎn)之前，就必須把市場調(diào)研清楚，把產(chǎn)品分析透徹，把潛在用戶的需求把握準確，這是關(guān)系到項目成敗、企業(yè)存亡的大問題。

　　

　　今年2月項目開工以來，寶武鋁業(yè)除了抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善設(shè)備方案之外，還挑選精兵強將組建市場營銷團隊，在短短5個月時間內(nèi)，走訪了國內(nèi)200余個鋁材用戶，調(diào)研需求，采集信息，探索市場開拓的可能與途徑。寶鋼股份遍布全國的幾十個剪切加工配送中心，分布式的銷售渠道網(wǎng)絡(luò)，與汽車制造廠長期形成的EVI（供應(yīng)商先期介入）服務(wù)模式與機制，對汽車材料使用技術(shù)的深度掌握，都構(gòu)成了其核心競爭力和汽車鋁板的市場開拓能力。寶武鋁業(yè)已經(jīng)開始對分布全國的銷售人員集中進行鋁產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)，以提高服務(wù)用戶能力。

　　

　　今年10月至11月，寶武鋁業(yè)先后組織十多個專業(yè)團隊，分赴英、德、美等國家，與設(shè)備供應(yīng)商開展詳細設(shè)備審查談判，確認相關(guān)設(shè)備技術(shù)參數(shù)、功能、交貨日期等細節(jié)問題。其中，10月23日至11月2日，由智西巍帶領(lǐng)的熱軋電器、機械專家團隊一行7人，到英國的普瑞特冶金科技有限公司，就“1+3熱連軋生產(chǎn)線設(shè)備”進行詳細設(shè)計審查。據(jù)介紹，該設(shè)備在寶武鋁業(yè)項目中，是年產(chǎn)30萬噸鋁板帶生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備，屬于量身定制的非標準設(shè)備。設(shè)備原交貨期為24個月，經(jīng)過專家團隊的艱苦談判，交貨期確定為18個月，比原來整整提前了半年；通過設(shè)計審查，機械方面的60余項、電器方面的75項問題清單得到了解決處理。

　　

　　目前，該項目的熔鑄車間、精整車間、中厚板車間、冷軋車間廠房主體已基本建成，熔鑄車間熔煉爐基礎(chǔ)底板埋件全部完成，底板混凝土墊層及鋼筋綁扎完成，正在進行壁板施工；精整車間倉儲區(qū)施工完成，整體補樁結(jié)束；中厚板車間拉伸機土方開挖結(jié)束，粗軋機基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎完成，精軋機正在進行土方開挖；冷軋車間冷軋機底板鋼筋綁扎已完成，墻板鋼筋綁扎完成90%；公輔區(qū)打樁全部結(jié)束，變電站地下室頂板已達到澆筑條件，事故水塔鋼筋綁扎完畢。各車間部分設(shè)備已經(jīng)進入現(xiàn)場。

　　

　　寶武鋁業(yè)鋁深加工項目一期總投資近78億元，占地790畝。項目開工至今，已累計完成投資43.4億元，項目整體將于2020年8月建設(shè)完成，2020年10月冷軋機組出產(chǎn)品，2020年12月熱軋機組出產(chǎn)品。

　　

　　寶武鋁業(yè)人正朝著建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的鋁加工產(chǎn)業(yè)宏偉目標奮勇前進。

　　

　　【企業(yè)家說】

　　

　　寶武鋁業(yè)董事長智西巍：寶武鋁業(yè)是中國寶武貫徹國家中部崛起戰(zhàn)略的重要舉措，是東部央企與中原大省深度合作、共謀發(fā)展的重要載體，也是寶鋼股份實現(xiàn)“從鋼鐵到材料”轉(zhuǎn)變的重要標志。我們的愿景是成為一流的高端鋁板材料的制造與服務(wù)提供商，成為三門峽制造業(yè)的典范。