目前，仍有個(gè)別共享電單車存在亂停亂放現(xiàn)象。圖為記者3月13日上午在市區(qū)南湖路上(接近與209國道的交叉口)拍到的現(xiàn)象。

　　本報(bào)記者 攝

　　本報(bào)訊(記者吳若雨)近日，春回大地，許多市民紛紛選擇騎車出行。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，整治后的共享電單車逐漸回到大眾視野，共享電單車各企業(yè)的持續(xù)管理措施效果顯現(xiàn)，和去年相比，共享電單車隨停隨放、擺放分散的現(xiàn)象大大減少。

　　3月16日，記者掃碼一輛美團(tuán)電單車，在車輛開啟前，手機(jī)需要經(jīng)歷三個(gè)界面，用戶須進(jìn)行“三保證”，該車輛才會(huì)成功啟動(dòng)。停車時(shí)，未使車身與路緣石呈90°便無法正常停放，強(qiáng)行停放需要支付一定的調(diào)度費(fèi)。這意味著，如若騎行者隨意停車，將付出相應(yīng)代價(jià)。

　　此前，因?yàn)殡S停隨放、擺放分散等問題，湖濱區(qū)城管局要求共享電單車運(yùn)營企業(yè)全部回收車輛，經(jīng)審驗(yàn)合格后才可重新投放，并將市場原5萬輛共享車輛壓減至1.2萬輛，由6家企業(yè)縮減至4家企業(yè)。對(duì)美團(tuán)、青桔、小遛三家電單車企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，要求督促用戶規(guī)范停放。湖濱區(qū)城管局聯(lián)合交警部門，通過共享電單車上牌形式控制增量;擬定了《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(電動(dòng)車)規(guī)范管理工作實(shí)施方案》，加強(qiáng)日常管控，從加強(qiáng)源頭調(diào)控、規(guī)范企業(yè)運(yùn)營、強(qiáng)化用戶監(jiān)管、創(chuàng)新管理機(jī)制等方面作出明確規(guī)定。

　　整改期間，湖濱區(qū)城管局多次督促各企業(yè)加大設(shè)施建設(shè)力度。為按要求投放，各企業(yè)紛紛增加技術(shù)設(shè)備，在湖濱區(qū)城管局的監(jiān)督指導(dǎo)下開展試點(diǎn)工作。截至目前，小遛電單車有1500余輛投入試運(yùn)行，美團(tuán)電單車有1000余輛投入試運(yùn)行，青桔電單車有1000余輛投入試運(yùn)行，哈羅電單車有700余輛投入試運(yùn)行。

　　另據(jù)采訪與調(diào)查，之前，我市夢之城購物中心、丹尼斯百貨附近，因技術(shù)問題無法埋設(shè)道釘，該地段共享電單車停放秩序較亂。在湖濱區(qū)城管局的監(jiān)督管理下，共享電單車企業(yè)在上述地段加強(qiáng)人力擺放工作，如今，亂停亂放等現(xiàn)象也逐步好轉(zhuǎn)。

　　記者在采訪中了解到，經(jīng)過一段時(shí)間的治理，我市共享電單車亂停亂放現(xiàn)象趨于規(guī)范，但仍然存在個(gè)別市民未按規(guī)定停放車輛的行為。對(duì)此，湖濱區(qū)城管局、共享電單車企業(yè)有關(guān)人士表示，除了執(zhí)法部門和企業(yè)加強(qiáng)管理運(yùn)營外，良好的市容市貌還需要市民共同維護(hù)，如此才能營造有序、良好的居住環(huán)境。