本報(bào)記者 侯鵬云

　　吊車(chē)手臂旋轉(zhuǎn)作業(yè)、熱潮涌動(dòng)，機(jī)械設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn)、轟鳴不息。1月9日，在市區(qū)九孔橋施工現(xiàn)場(chǎng)，一派如火如荼的施工景象，新九孔橋仿佛躍然眼前�！　�
       九孔橋始建于20世紀(jì)60年代，是一座310國(guó)道跨青龍澗河的九孔石拱橋。據(jù)檢測(cè)報(bào)告顯示，該橋目前屬于D級(jí)，為不合格狀態(tài)，為解決這一問(wèn)題，我市決定對(duì)九孔橋進(jìn)行拆除新建。
　　新建九孔橋工程最新進(jìn)展情況如何?
　　“去年因?yàn)橐咔椋�施工有所耽誤，但現(xiàn)在恢復(fù)正常后，我們?cè)诒ＷC工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上正大干快上，集中精力搶工期，今天剛定住假期值班人員名單，春節(jié)不休息!”1月9日，市城建集團(tuán)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張景利說(shuō)。
　　“建設(shè)單位2人，監(jiān)理單位3人，施工管理人員8人，施工人員20人……”在辦公室里，工作人員正在加緊打印春節(jié)假期堅(jiān)守崗位的人員名單，確保春節(jié)施工“不暫停”，共同按下“快進(jìn)鍵”。
　　在搶進(jìn)度、保質(zhì)量的同時(shí)，安全紅線還得無(wú)條件守住、守牢。
　　施工工地上，負(fù)責(zé)安全檢測(cè)的鄒云順來(lái)回穿梭：“我主要負(fù)責(zé)施工安全，現(xiàn)正在進(jìn)行巡視，檢查高空作業(yè)的工人是否系好安全帶，電工師傅操作是否規(guī)范，邊坡是否變得松軟、是否會(huì)發(fā)生塌方等現(xiàn)象，必須確保沒(méi)有任何危險(xiǎn)源。”
　　據(jù)悉，新建九孔橋橋梁為九孔鋼筋混凝土板拱橋，橋梁全長(zhǎng)165.1米，橋?qū)?4.5米，橋上為瀝青混凝土路面。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年，橋梁設(shè)計(jì)荷載為“城-A級(jí)。”
　　目前，九孔橋的108根鉆孔灌注樁樁基、2個(gè)橋臺(tái)、8個(gè)承臺(tái)和橋墩等橋梁下部工程已全部完成。　　“現(xiàn)在正在進(jìn)行橋梁第九跨鋼筋混凝土主拱圈施工，其中拱圈架體已搭設(shè)完成3跨，正在進(jìn)行支架預(yù)壓，第4跨支架搭設(shè)正在進(jìn)行，9跨主拱圈的拱腳混凝土已澆筑完成。截至目前，該工程整體形象進(jìn)度已完成70%。預(yù)計(jì)5月1日可具備通車(chē)條件。”項(xiàng)目施工方負(fù)責(zé)人龔國(guó)建信心十足地表示。