8年來，省委、省政府牢記習(xí)近平總書記囑托，創(chuàng)新探索“雙樞紐”模式，推動(dòng)“空中絲綢之路”從“串點(diǎn)連線”向“織網(wǎng)成面”轉(zhuǎn)變，加快建設(shè)“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)，通達(dá)全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，對(duì)外開放水平不斷提升。

　　6月11日，在習(xí)近平總書記作出重要指示8周年之際，鄭州航空港召開建設(shè)“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)座談會(huì)，圍繞深化“鄭州—盧森堡”雙樞紐合作、復(fù)制推廣雙樞紐模式、共謀高質(zhì)量發(fā)展新篇章等議題展開研討。

　　鄭盧攜手，架起

　　走進(jìn)鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)，滿載電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械的盧森堡貨航全貨機(jī)正整裝待發(fā)，36小時(shí)后即可抵達(dá)歐洲腹地。高效快捷的航線背后是鄭盧合作的“雙樞紐”戰(zhàn)略成果——以鄭州為亞太物流中心、盧森堡為歐美物流中心，創(chuàng)新打造中歐互聯(lián)互通的“空中橋梁”。

　　經(jīng)過8年發(fā)展，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”已成為我省推進(jìn)高水平對(duì)外開放的標(biāo)志性名片，構(gòu)建起“一點(diǎn)連三洲，一線串歐美”的運(yùn)營格局，常態(tài)化運(yùn)營8條洲際貨運(yùn)航線，覆蓋歐洲、美洲、亞洲24個(gè)國家100多個(gè)城市。

　　盧森堡貨航借助中國大市場(chǎng)，盈利水平大幅提升，年均盈利增長率達(dá)到139%，世界綜合排名從第9位躍升至第5位。目前，盧森堡貨航在鄭貨運(yùn)量已突破120萬噸，帶動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量躋身全球40強(qiáng)，通關(guān)效率連續(xù)多年領(lǐng)跑全國。

　　以經(jīng)貿(mào)合作為突破口，豫盧合作正快速拓展至經(jīng)貿(mào)、金融、人文等多個(gè)領(lǐng)域。

　　去年以來，盧森堡文物精品展在河南博物院拉開序幕;盧森堡金融推廣署金融推介會(huì)、盧森堡證券交易所可持續(xù)債券工具和可持續(xù)金融業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)等活動(dòng)相繼在鄭州舉行;亞洲首條直飛盧森堡的國際客運(yùn)航線和盧森堡首條洲際客運(yùn)航線——鄭盧客運(yùn)航線成功開通;我省首只離岸人民幣綠色債券在盧森堡證券交易所發(fā)行;鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”專項(xiàng)人才培養(yǎng)計(jì)劃實(shí)施……一系列創(chuàng)新舉措和合作成果的相繼落地，標(biāo)志著鄭盧合作進(jìn)入深層次、寬領(lǐng)域的新階段。

　　6月12日，盧森堡研究中心在鄭州揭牌成立，這是我國首家以盧森堡為研究對(duì)象的區(qū)域國別研究機(jī)構(gòu)，也是鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”開通以來中盧合作的又一重要成果。

　　“從一條航線到一個(gè)生態(tài)圈，鄭盧合作正在書寫新的合作范式。”省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，鄭盧“空中絲路”已成為國際合作的重要通道、發(fā)展聯(lián)動(dòng)的堅(jiān)實(shí)橋梁、聯(lián)結(jié)友誼的寶貴紐帶，雙方在政治、經(jīng)濟(jì)、人文等各領(lǐng)域合作成果斐然，兩國人民友誼不斷深化。

　　組網(wǎng)成面，打造內(nèi)陸開放新高地

　　2024年6月8日，中豫航空集團(tuán)與馬來西亞機(jī)場(chǎng)控股公司在鄭州簽署《空中絲綢之路中馬航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目商業(yè)支持諒解備忘錄》。今年1月7日，馬來西亞瑞亞航空“鄭州—吉隆坡”航線航班密度由每周3班增加至每周6班，一季度累計(jì)執(zhí)行65班，完成貨運(yùn)量4304.4噸，其中近半數(shù)是水果，品鑒級(jí)榴蓮、鳳梨、椰子等紛紛“打飛的”來到河南。

　　以鄭盧合作為樣板，借鑒其成功經(jīng)驗(yàn)，鄭州—盧森堡“雙樞紐”模式正被復(fù)制到更廣泛的區(qū)域。截至目前已推廣應(yīng)用到匈牙利布達(dá)佩斯、馬來西亞吉隆坡、新加坡、沙特利雅得、泰國曼谷等城市。鄭州機(jī)場(chǎng)開通全貨機(jī)航線58條，通航國際地區(qū)達(dá)到47個(gè)，通航國家達(dá)到31個(gè)，形成覆蓋亞、歐、美三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。

　　在“雙樞紐”模式引領(lǐng)下，鄭州機(jī)場(chǎng)加快發(fā)展航空貨運(yùn)，貨郵吞吐量自2017年以來實(shí)現(xiàn)多次躍升，接連突破60萬、70萬、80萬噸大關(guān)。今年前5個(gè)月，鄭州機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量35.7萬噸，其中國際地區(qū)23.9萬噸，同比增長45.8%，占比67.1%;鄭州航空口岸保障跨境電商商品9.1萬噸，同比增長130%，保障國際快件0.7萬噸，同比增長11.3%。

　　隨著機(jī)場(chǎng)三期、中國郵政航空樞紐等重大項(xiàng)目的落地，如何進(jìn)一步提升鄭州機(jī)場(chǎng)樞紐能級(jí)，鞏固鄭盧“雙樞紐”建設(shè)成果，高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)，不斷擴(kuò)大對(duì)外開放水平，是擺在全省面前的重大課題。

　　“以鄭盧‘空中絲綢之路’為橋梁紐帶，我們將推動(dòng)豫盧之間貿(mào)易投資、產(chǎn)業(yè)合作等領(lǐng)域深化合作交流，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來、人文交流新聯(lián)通。”省商務(wù)廳對(duì)外開放辦副主任賈春奇表示，一方面可通過舉辦專項(xiàng)推介活動(dòng)，推動(dòng)豫歐企業(yè)在裝備制造、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域合作，支持河南企業(yè)赴歐建廠設(shè)點(diǎn);另一方面要加快發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)，組織企業(yè)參加歐洲知名展會(huì)，建設(shè)海外倉，實(shí)現(xiàn)雙向貿(mào)易擴(kuò)容。

　　站在鄭州機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的工地上，塔吊林立間，總投資48億元的超級(jí)貨運(yùn)樞紐雛形初現(xiàn)。

　　振翅騰飛，

　　在建設(shè)“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)座談會(huì)上，省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、省口岸辦等省直部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、河南航投集團(tuán)、寰宇通達(dá)控股集團(tuán)等單位以及中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院等機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者齊聚一堂，圍繞“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)建設(shè)積極建言獻(xiàn)策，為推動(dòng)航空港區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧力量。

　　“空中絲路越飛越廣，合作之橋越架越寬……鄭州航空港作為全國重要的綜合交通樞紐、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)，已經(jīng)具備建設(shè)‘空中絲綢之路’示范區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)!”座談會(huì)上，與會(huì)專家為鄭州航空港下一步發(fā)展建言獻(xiàn)策。

　　由“先導(dǎo)區(qū)”到“示范區(qū)”，其背后是河南上下深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，加快構(gòu)建開放高地的信心和決心。

　　“建議海關(guān)總署支持鄭州新鄭綜合保稅區(qū)擴(kuò)區(qū)設(shè)立陸港片區(qū)和空港片區(qū)，建議國家支持鄭州航空港區(qū)建設(shè)‘空中絲綢之路’示范區(qū)。”鄭州航空港區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將積極爭(zhēng)取政策支持和發(fā)展試點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，加快打造中國的航空大都市和全球供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)。同時(shí)，對(duì)標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)，依托十大片區(qū)聯(lián)動(dòng)開發(fā)，加快推動(dòng)空港、鐵路港、公路港、出海港“四港聯(lián)動(dòng)”，強(qiáng)化臨空偏好型產(chǎn)業(yè)培育，在高質(zhì)量發(fā)展中打造臨空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地。

　　省發(fā)展改革委區(qū)域開放處副處長孟曉慧建議，高水平建設(shè)和復(fù)制推廣鄭州—盧森堡“雙樞紐”模式，力爭(zhēng)早日建成覆蓋共建“一帶一路”主要區(qū)域的“雙樞紐”節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建自主可控的國際航空物流供應(yīng)鏈。

　　省政府口岸辦四級(jí)調(diào)研員王文玉建議，在進(jìn)一步完善口岸體系的基礎(chǔ)上，建立健全口岸突發(fā)事件應(yīng)急處理聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定和落實(shí)應(yīng)急處置預(yù)案，落實(shí)口岸安全防控措施，保障口岸安全順暢運(yùn)行。

　　省交通運(yùn)輸廳多式聯(lián)運(yùn)辦公室副主任盧旺林提出，要加快推進(jìn)鄭州—吉隆坡“雙樞紐”建設(shè)，密切吉隆坡國際機(jī)場(chǎng)與鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)間的航空物流合作，打造鏈接?xùn)|南亞的“空中絲綢之路”示范工程。同時(shí)根據(jù)國際貿(mào)易形勢(shì)，合理規(guī)劃布局建設(shè)新的國際航空貨運(yùn)“雙樞紐”。

　　中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院專家委員會(huì)主任王永蘇認(rèn)為，鄭州航空港應(yīng)鎖定航空制造、生物醫(yī)藥、跨境電商等核心產(chǎn)業(yè)，建立重點(diǎn)企業(yè)“白名單”，加強(qiáng)鏈?zhǔn)秸猩蹋�全力引進(jìn)全球龍頭企業(yè)。

　　…… ……

　　2小時(shí)航空圈覆蓋全國90%以上市場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，正推動(dòng)鄭州航空港成為鏈接雙循環(huán)的新的戰(zhàn)略支點(diǎn)。隨著與會(huì)代表的深入交流，一幅以鄭州航空港為開放龍頭的河南發(fā)展藍(lán)圖愈發(fā)清晰。

　　從絲路駝鈴到引擎轟鳴，河南在這條聯(lián)結(jié)東西的“黃金通道”上從未缺席。開放的中原，正在擁抱無窮的發(fā)展機(jī)遇。(高利國 王瑞)