2月10日，百萬噸乙烯項目煉油配套工程加氫裂化裝置分餾塔吊裝現(xiàn)場。孟魯寧 攝

　　□本報全媒體記者 范坤鵬

　　“起吊!”

　　2月10日清晨7時17分，隨著吊裝指揮一聲令下，在洛陽百萬噸乙烯項目煉油配套工程施工現(xiàn)場，1600噸履帶式吊車“巨臂”高揚，400噸吊車默契配合，一場精彩的“空中托舉”正式上演。

　　此次吊裝的分餾塔是煉油配套工程加氫裂化裝置的最大單體設(shè)備，堪稱裝置的“巨無霸心臟”，外徑5.4米、高63米，相當于21層樓，塔內(nèi)藏著70層塔盤支撐件，金屬總重220余噸。“1月23日分餾塔運抵后，我們加班加點完成管線、爬梯等附件安裝和防腐保溫，整體起吊重量達350噸。”項目負責人王冬介紹。

　　主吊吊車緩緩發(fā)力，鋼索穩(wěn)穩(wěn)繃緊，嶄新的分餾塔慢慢“起身”，輔助溜尾的400噸吊車同步配合，小心翼翼調(diào)整角度。當塔體與地面垂直后，400噸吊車從容摘鉤退場，1600噸主吊獨自“接棒”，緩緩轉(zhuǎn)動吊臂，將分餾塔平穩(wěn)送向24米高的基座。

　　施工人員緊盯操作屏，實時校準位置，塔體底部精準穿過預留孔，裙座穩(wěn)穩(wěn)落在基座上。隨著48條螺栓逐一緊固，現(xiàn)場響起歡呼聲，“塔起燈亮”的目標順利實現(xiàn)，全程安全平穩(wěn)、毫厘不差。

　　歷經(jīng)3小時奮戰(zhàn)，分餾塔順利吊裝就位，為項目推進按下“加速鍵”。

　　“煉油配套工程共有4臺超限設(shè)備，均集中在加氫裂化裝置。目前，另外兩臺反應器已在1月中下旬吊裝到位，最后一臺放空罐正在制造，計劃4月份進場吊裝。作為黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)性工程，洛陽百萬噸乙烯項目建成后將助力中原石化產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型。”王冬表示。