缺芯却让奢华品牌利润年夜涨 将来继续加码电动化

by 雅博-雅博体育app-官方网站 / 2022-08-19

受疫情、缺芯的影响,已往的2021年对于于各年夜车企来讲是布满挑战的一年 ,不少品牌销量 、营收年夜幅下滑。但对于于奢华品牌如疾驰、宝马、奥迪来讲,2021年是收成颇丰的一年,营收 、利润年夜幅上涨 ,这怕是出乎许多人的预料,究竟今朝年夜大都企业的日子其实不好于 。

在“汽扯扒谈”看来,BBA能赚的盆满钵满 ,焦点缘故原由是实时调解制造规划 ,将有限的芯片分配给利润高的车型,且基本抛却低配车型出产。只管发卖有所下滑,但利润却年夜幅上涨。而2021年 ,代办署理奢华品牌的经销商也一样收成颇丰,终究不消赔钱卖车了,消费者想“七折买奥迪、八折买宝马”基本是不成能了 。

宝马收成销量正增加

来自官方的数据显示 ,在已往的2021年,疾驰、宝马 、奥迪三家除了了宝马收成了8.4%的销量增加以外,别的两家销量都有差别水平的销量下滑。此中 ,梅赛德斯-疾驰乘用车以及轻型商务车总销量为2,330,169辆,同比降落5%,这源于缺芯的影响。

此中疾驰乘用车发卖2,054,962辆 ,同比销量下滑5%,但包罗梅赛德斯-迈巴赫 、梅赛德斯-AMG、G级车、S级轿车 、GLS SUV以及EQS在内的高端车系在2021年创下新的销量纪录 。

宝马集团在全世界共交付2,521,514辆汽车,同比增加8.4% ,成为三家中独一销量正增加的品牌 。尤为是新能源车体现抢眼 ,销量占比已经达13%至328,314辆,同比增加70%。而奥迪品牌2021年共交付1,680,512辆汽车,同比下滑0.7%。此中电动车一样增加强劲 ,2021年共发卖81,894辆纯电动车型,同比增加57.5% 。

总的来讲,疾驰、宝马、奥迪在已往的2021年销量体现一般 ,但营收有小幅增加的同时,利润年夜幅上涨。

疾驰净利润增加强劲

从官方发布的数据来讲,疾驰 、宝马、奥迪三家2021年营收都有小幅的上涨。此中梅赛德斯-疾驰集团业务额达1,680亿欧元 ,同比增加8.9% 。宝马集团营收1112.39亿欧元,同比增加最高,到达12.4% ,缘故原由在于宝马销量小幅上涨。而奥迪集团营收530.68亿欧元,同比增加6.2%。

而利润体现上,疾驰、宝马 、奥迪都收成翻倍的增幅 ,此中梅赛德斯-疾驰集团体现十分强劲 ,2021年净利润达234亿欧元,同比2021年增加高达485% 。宝马集团净利润124.63亿欧元,同比增加223.1%。奥迪集团略减色一些 ,业务利润54.98亿欧元,同比增加114%。

取患上如许的高额利润,源于在缺芯的年夜配景下 ,车企将芯片资源歪斜给了高利润、高配置的车型 。可以看到,在去年缺芯严峻的时刻,不少销量体现欠好的车型直接停产 ,同时低配置车型也不接管客户预订。但车企总体销量却并未遭到年夜的影响,甚至不少热销车呈现了年夜幅度加价发卖的环境,是以收成高额利润也就不希奇了。

因而可知 ,造车照旧相称赚钱的,这也就能理解为什么愈来愈多的互联网企业钻营转型,会将眼光投向造车 。对于于2022年及将来成长 ,疾驰、宝马 、奥迪依旧加码电动车 。

奢华品牌将来继承加码电动车

只管电动车在三家的总发卖占比还不高 ,但销量增加照旧相称快的。是以在接下来的2022年,疾驰的成长重心依旧是电动车,包孕全新EQE以及全新EQS纯电SUV将会在本年推出 ,此中全新EQE有望在北京车展首发。

宝马在2022年将推出多达15款纯电动车型,包孕BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型 。别的,全新一代BMW 7系以及纯电动BMW i7 ,将在4月全世界首发。而奥迪则规划自2026年最先,奥迪面向全世界市场发布的新车型将全数转为纯电动车型。2026年,奥迪规划将提供跨越20款纯电动车型 。

与此同时 ,基于全新高端电动化平台PPE的奥迪A6 Avant e-tron观点车于近日发布,吸引了浩繁的存眷。另据相识,PPE平台将来将落户一汽奥迪 ,成为其电动化转型的鞭策力。

总的来讲,疾驰 、宝马 、奥迪只管全世界销量体现一般,但在营收以及利润方面的体现抢眼 ,而这是缺芯带来的正向影响 。而接下来 ,疾驰、宝马、奥迪将加码电动车,这对于于海内的造车新权势来讲,将来的日子将蒙受更年夜的压力 ,究竟三家的财力与造车新权势们靠上市融资不成同日而语的

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