《方案》堅持人民至上、生命至上、安全第一工作理念，以“防事故保安全”為核心，要求多方參與、精心部署，啟動“四個一”工作，打牢農村地區(qū)交通安全管理長遠發(fā)展根基。

　　

　　《方案》指出，要立即進行農村交通安全專題報告，動員社會力量，全面加強農村道路交通安全管理。聚焦事故多發(fā)路段，迅速排查整治農村道路安全隱患，實現(xiàn)“五必上”；加強國省道視距保障，排查摸清農村地區(qū)機動車數(shù)量，強化重點車輛和駕駛人管控，實現(xiàn)面包車檢驗率、報廢率超過90%，違法處理率超過98%。推動警力下沉，提升路面見警率，精準打擊、集中勸導，嚴管嚴查農用車、三輪車違法載人和7座以上小客車特別是面包車超員行為；大力推行貨車靠右行，深入推進“一盔一帶”，力爭農村地區(qū)電動自行車騎乘人員頭盔佩戴率達50%，摩托車騎乘人員頭盔佩戴率達80%，汽車駕乘人員安全帶使用率達70%。集中開展巡回宣講、警示教育，努力營造嚴管嚴治嚴重交通違法行為的濃厚氛圍。

　　

　　《方案》強調，要加強機制建設，深入推進農村道路“路長制”“交通事故現(xiàn)場領導到場制”等制度，構建農村地區(qū)道路交通安全管理市、縣、鄉(xiāng)、村四級網絡，強化落實地方政府領導責任，推動形成“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”聯(lián)動工作機制。完善“兩站兩員”建設，進一步明晰警保合作勸導站建設和勸導員選聘標準，將農機站管理員納入勸導員隊伍，推動落實農村交通安全管理責任；不斷拓展警保合作勸導站應用，延伸農村交管服務，逐步實現(xiàn)“一站多能、一人多崗”，夯實農村地區(qū)道路交通安全管理基礎。加強出行保障，完善農村客運網絡，嚴格客貨運企業(yè)資質審查，加大農村客運車輛視頻巡查力度，加強管理，預防傷亡事件發(fā)生。